主持人：在天津武清，有一家名为金轮自行车集团有限公司的企业，这里生产的电助力自行车远销欧美多个国家和地区，凭借突出的技术和产品实力，成为最新一批国家级制造业单项冠军。您了解什么是电助力自行车吗？这家企业又是如何摘得这颗制造业皇冠上的

  在天津金轮自行车集团有限公司，车间各条生产线打足开满。这里自行车年产能达到200万辆，其中一半是电助力自行车，远销欧美等各个国家。行政经理曹婷说：

  （录音：我们在捷克那边是有三个大的工厂，在国内我们把零配件都准备好了之后运到那边去组装。）

  相较于电动车，大家对电助力自行车可能有些陌生。这是一种安装电池、电机、电控系统的自行车，在爬坡、山地骑行时，能得到电助力，更加省力。这种自行车在欧美很流行，被称为E-Bike。

  金轮自行车成立于1987年，起初也是做传统自行车。2002年进军海外市场时，他们发现欧洲出现了一种装电池的自行车，公司总裁杨玉峰回忆说：

  （录音：我们参加欧洲展的时候，看到个别公司展示这样的产品。当时很小3~5%的比例，大家都在画一个很大的问号，这样的产品将来会不会替代自行车，能不能被大众所接受？）

  虽然些拿不准，但公司还是尝试涉足其中，最开始是为欧洲企业做车架配套。几年下来，大众逐渐接受这种自行车，金轮看到市场形势越发明朗，决定打造拥有自主技术和产品的品牌。

  在这个领域，骑行者最关注的一点，就是车的重量，因此车身轻量化也成为企业攻关的重点。金轮投入大量人力物力，自主研发了轻量型铝合金挤压技术，大大降低车身重量。杨玉峰说：

  （录音：每缩小100克，对模具、技术、工艺包括设计有很强的要求。轻量型铝合金挤压技术降低整车质量，电助力自行车能做到6.5公斤。解决了行业里面的工业制造短板，尤其是对于一些异型部件方面。）

  随后，金轮又与北京交通大学开展产学研合作，历时将近2年的时间，成功研制出一款长期被国外垄断的铝合金材料，逐步提升产品质量。公司首席技术官娄自成说：

  （录音：成功研发出这个材料以及它的制程工艺，我们叫轻合金，属于航空级别的。轻的同时，符合自行车所有的技术指标。对高端群体包括竞赛级的车型需求，提供了很好的材料支撑。由于国产化，价格也是从原来的高位有效地降低下来，基本在20~30%左右。）

  加强自身实力的同时，金轮也乘着我国制造业快速地发展的东风，与宁德时代、TCL等有名的公司合作，赋能“三电”和智能控制管理系统，整车品质不断的提高，深受欧美市场欢迎。2017年，在捷克设立公司，之后又在德国、英国、美国成立分公司。目前，公司在欧洲市场占有率接近10%。公司总裁杨玉峰说，现在和老外打交道时，听到最多的就是中国新能源汽车，他希望在不远的未来，电助力自行车也成为中国制造的一张名片：

  （录音：创新研发是我们的核心竞争力，我们每年的展览会，中国是上海，欧洲是法兰克福，就是我们产品迭代的时间节点，每年都展示自己不一样的地方。引领电助力自行车在全球的发展，是我们国家在这个产品领域里面的核心竞争力，就像新能源汽车一样，形成对全球的影响，这是我们中国自行车行业应该做的重要事情。）（记者董朗）